Hallo in die Runde,
ich würde gern an meine Road King classic (von 2008 ) einen Drehzahlmesser anbauen. Ja, ich kenne die geteilten Meinungen zu Drehzahlmessern hier im Forum. Bei mir ist es einfach so, dass ich seit über 40 Jahre mit einem BMW-Boxer unterwegs bin. Den kann man ja doch etwas höher drehen als eine Harley. Daran muss ich mich aber immer noch gewöhnen. D. h. bei Überholmanövern wäre es schön, die Drehzahl im Blick zu haben - ist mir schon passiert, dass ich erst recht spät auf die Idee kam, mal zu schalten ... Das Original-Kombi-Instrument möchte ich nicht unbedingt verbauen. Einmal, weil man erst den Kopf senken muss, um die Drehzahl ablesen zu können; aber auch wegen des in meinen Augen recht schlechten Preis-Leistungsverhältnisses: Bei entsprechenden Witterungsverhältnissen beschlägt mein derzeitiger Tacho oft von innen - und nicht nur das, man kann dann auch die Fingerabdrücke desjenigen sehen, der den Tacho zusammengesetzt hat...
Daher meine Frage: Hat zufällig schon einmal diesen Drehzahlmesser (https://www.runawaychoppers.com/motorrad...harley-davidson) verbaut und kann mir seine Erfahrungen schildern?
Vielen Dank!
Gruß
Michael

Ich fahr seit über 40 Jahren eine Guzzi, den Drehzahlmesser hab ich nach 5 Jahren abgebaut.... 
Um die Harley vor nem Überdrehen zu "sichern" hab ich den Drehzahlbegrenzer um 600U/min "runterdrehen" lassen...
In den Begenzer komme ich selten, außer Icg muß im Wald4tel meinen Sportfahrer-Spezeln hinterher hetzen :-)....

Moin,

ein sehr schönen Drehzahlmesser hat Thunderbike im Stil der alten FX Drehzahlmesser für die Lenkermontage. Das ist auch noch was für's Auge.

Für den Preis
klick mich
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PS: Man muss wahrscheinlich den Halter (17 Euro) und den Becher (8 Euro) extra dazustellen. Aber das kann man bei Thunderbike auch telefonisch abklären.

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wie wäre ein kleiner unauffälliger versteckter DZM ?

https://de.aliexpress.com/item/100500526...DAaArr1EALw_wcB

ich habe mal vor Jahren den gleichen Drehzahlmesser in chrom von runawaychoppers an einer 04er Sportster verbaut, und zwar nach diesem Schaltplan. Du musst einen Singlefire-Adapter für das Trigger-Signal (grünes Kabel) selber bauen, oder einen fertigen kaufen. Ich hab leider kein Bild mehr von dem verbauten Teil. Da dein Moped auch eine Single Fire Zündung hat, müsstest du den Schaltplan einfach übernehmen können, auch die Farben müssten stimmen. Vielleicht fällt @Schimmy noch eine Vereinfachung dazu ein.

Drehzahlmesser by DéDé1963, auf Flickr

Nimm doch 'nen Kombiinstrument von Koso! Hat den Vorteil, dass du gleich auch noch 'ne Ganganzeige hast. Der hier bietet ihn für 314,- € an!

Verstehe ich nicht, den Km-Stand kannst du doch beim Koso-Tacho eingeben!